外交部發(fā)言人趙立堅(jiān) @ “中車株機(jī)造”

  外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)@趙立堅(jiān)個(gè)人微博近日發(fā)布一段地鐵列車視頻，并配文“廣州地鐵，最高時(shí)速達(dá)160公里”。視頻播放量已超62萬次，廣大網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊“中國速度”，稱贊地鐵列車“高鐵品質(zhì)”。

視頻里的“主角”廣州地鐵18號(hào)線列車

  列車由中車株機(jī)公司與廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)合打造，2021年9月28日正式開跑，可謂“出道”即“C位”。

  最快地鐵--列車采用8節(jié)編組D型車，最高運(yùn)營時(shí)速160公里，具有速度等級高、載客量大、快速起停、快速乘降等特點(diǎn)，將廣州中心城區(qū)至南沙新區(qū)的時(shí)間縮短至約 30分鐘。

  顏值擔(dān)當(dāng)--列車采用“子彈頭”造型、流線型車體，以“灣區(qū)藍(lán)”為主色調(diào)，搭配金色海岸線的線條點(diǎn)綴，列車外形采用“飛翼”設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出廣州在粵港澳大灣區(qū)破浪前行、砥礪奮進(jìn)的形象。

  高鐵品質(zhì)--列車充分借鑒動(dòng)車組及地鐵技術(shù)平臺(tái)，兼具地鐵列車與高鐵動(dòng)車特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)“站站停”與“大站直達(dá)”相結(jié)合的運(yùn)營模式，滿足都市生活圈的出行需求。

  列車采用橫縱結(jié)構(gòu)座椅布局，設(shè)有4對大開度雙開門，可方便乘客快速換乘，載客量比高鐵動(dòng)車組增加20%。同時(shí)，列車采用一體化風(fēng)擋、全密封設(shè)備艙，還配置了商務(wù)車廂，給乘客如同高鐵般乘坐體驗(yàn)。

  智慧先鋒--列車率先引進(jìn)基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的“檢修智能運(yùn)維系統(tǒng)”，在無需司機(jī)操作的情況下，可完成發(fā)車、運(yùn)行、對標(biāo)、洗車、轉(zhuǎn)線等功能。客室LED顯示屏可實(shí)時(shí)顯示到站點(diǎn)、時(shí)速、等候時(shí)間，以及站點(diǎn)的電梯、廁所、母嬰室等信息。同時(shí)，健康照明系統(tǒng)可根據(jù)季節(jié)變化調(diào)節(jié)燈光色溫，更加節(jié)能環(huán)保。

  廣州地鐵18號(hào)線是我國首條時(shí)速160公里的全地下市域快線，是連接廣州南北的重要交通走廊，對推進(jìn)建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。