株洲造！中國無人駕駛高速地鐵項目海外開工

▲開工儀式現(xiàn)場。通訊員張燦強 攝 

株洲日報訊（全媒體記者/高曉燕）當(dāng)?shù)貢r間6月7日，伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目開工儀式在土耳其安卡拉舉行。這是中國中車承接的120km/h速度等級無人駕駛地鐵項目首次在海外開工，也是土耳其首個無人駕駛地鐵項目，標(biāo)志著土耳其最快地鐵列車開啟本地化制造。 

▲伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目首列鋁合金車體緩緩駛?cè)胲囬g，標(biāo)志著該項目正式開工。通訊員張燦強 攝

伊斯坦布爾機場線地鐵列車，由中國中車旗下中車株洲電力機車有限公司（簡稱“中車株機”）研制，最高運營時速120公里，采用4節(jié)編組，最大載客量1100人，第一期10列車（40輛），已于2023年1月22日上線運營，跑出了土耳其地鐵最高運營速度。

第二期為無人駕駛地鐵本地化制造項目，共計15列（60輛）。列車智能化水平更高，由自動駕駛技術(shù)升級為無人駕駛技術(shù)，采用國際最高等級GoA4全自動運行系統(tǒng)，取消了司機駕駛室，能夠完成無人干預(yù)的啟動、停車、載客、檢修等作業(yè)，滿足多種無人駕駛運行場景的需求，實現(xiàn)“自己跑、自己回、自己檢、自己修”。

▲伊斯坦布爾機場線地鐵列車整裝待發(fā)。 通訊員張燦強 攝

同時，列車采用全自動車輛重聯(lián)運營技術(shù)，使編組更加靈活，可以適應(yīng)機場線路不同時段客流量的需求。全新開發(fā)的適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)等，讓列車在運行中展現(xiàn)出平穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異性能。

開工儀式上，13家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與中車株機土耳其公司簽訂本地化采購協(xié)議。據(jù)中車株機土耳其公司總經(jīng)理李陽陽介紹，此次無人駕駛地鐵本地化制造項目合同要求本地化率達60%。目前，已簽訂車體、頭罩、空調(diào)、貫通道、座椅、乘客信息系統(tǒng)等零部件本地化采購，并帶動數(shù)十家配套企業(yè)發(fā)展，將促進土耳其軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

▲中車株機土耳其公司土耳其籍員工沃坎（左）與中國師傅交流焊接技術(shù)。 通訊員張燦強 攝

自2009年以來，中車株機土耳其公司與當(dāng)?shù)厣鐣钊牒献鳎塾嫗橐了固共紶?、安卡拉、伊茲密爾等城市提供?00余輛高端城軌車輛和服務(wù)。

在推進本地化制造過程中，中車株機土耳其公司遵循共商、共建、共享的原則，通過本地化采購、本地化制造、本地化營銷、本地化管理和本地化售后的“五本模式”，促進當(dāng)?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)發(fā)展，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位超過200個，并通過“師帶徒”、技能比武等方式，培養(yǎng)了一批本地化技能人才。目前，中車株機土耳其公司本地化員工占比達80%。

伊斯坦布爾機場線是連接機場和市中心的重要交通紐帶，也是土耳其首條高速地鐵線路，已開通34公里，日均運量可達到80萬人。此次，無人駕駛地鐵列車本地化開工制造，將推動土耳其地鐵向更高效率、更高質(zhì)量、更高協(xié)作邁進。

素材來源：株洲新聞網(wǎng)